Info dasar
Model NO .: LDA
Kondisi: Baru
Ketinggian Angkat Maksimal: 15-20m
Bentuk Girder Utama: Single Girder
Merek Dagang: kuangyuan
Spesifikasi: berbeda
Kode HS: 84261120
Sertifikasi: GS, CE, ISO9001
Formulir Operasi: Operasi Udara + Operasi Tanah
Berat Angkat Maksimum: <>
Jenis: Biasa
Paket Transportasi: Paket Pengekspor Standar
Asal: Henan Xinxiang
Deskripsi Produk
Single Girder Overhead Crane secara luas digunakan dalam tanaman, gudang, bahan stok untuk mengangkat barang atau bahan. Dilarang menggunakan peralatan ini di lingkungan yang mudah terbakar, eksplosif dan korosif. Derek gelagar adalah konstruksi gelagar yang dilas. Hal ini menghasilkan bobot mati yang lebih rendah dengan tingkat kekakuan vertikal dan horizontal yang tinggi dan beban roda kecil yang ditransmisikan ke landasan derek!
Fitur keamanan
1) Perlindungan overload;
2) Motor pengangkat utama dengan perlindungan termal;
3) Kait dengan kait;
4) Buffer karet;
5) Pelindung pembumian;
6) saklar Derek dan saklar akhir perjalanan;
7) Saklar darurat dapat menghentikan semua gerakan ketika berbahaya terjadi;
8) Karakteristik Sub-rakitan diuji sebelum perakitan;
9) Semua crane harus dirakit dan diuji sebelum meninggalkan pabrik dan menawarkan sertifikasi uji.
Konfigurasi konvensional
1) Kontrol liontin atau remote control.
2) kecepatan tunggal atau ganda dari tali kawat baja hoist.
3) Menggunakan motor sangkar kecepatan tunggal untuk bepergian atau melintasi crane.
4) Ruang driver terbuka atau tertutup.
5) Suhu lingkungan kerja: -20 ° C ~ + 45 ° C. Ini tidak cocok untuk mengangkat dan melelehkan logam cair atau racun serta kondisi kerja ledakan-bukti atau isolasi
Fitur Single Girder Suspension Eot Crane
1) Struktur yang wajar
2) Kinerja yang menguntungkan
3) Mulai halus dan berhenti
4) Perjalanan yang aman dan andal
5) Kebisingan rendah, kabin lapang dan pandangan baik
6) Pemeliharaan nyaman, pertukaran yang sangat baik untuk suku cadang dan komponen
7) Menghemat listrik
Parameter teknis
Kapasitas angkat (T) | 1,2,3,5,10 T | 16,20T | |||||||||||
Rentang (M) | 5.5-31.5M | ||||||||||||
Mekanisme perjalanan derek | Kecepatan perjalanan (m / mnt) | 20 | 30 | 45 | 60 | 75 | 20 | 30 | 45 | 60 | 75 | ||
Rasio peredam | 58,78 | 39,38 | 26,36 | 19,37 | 15,88 | 58,78 | 39,38 | 26,36 | 19,37 | 15,88 | |||
Motor | Model | ZDY21-4 | ZDY21-4 | ZDY122-4 | ZDY131S-4 | ZDY112L1-4 | |||||||
Daya (kw) | 2 × 0,8 | 2 × 1,5 | 1,5 × 2 | 2.2 × 2 | 2.2 × 2 | ||||||||
Rotasi (m / mnt) | 1380 | 1380 | |||||||||||
Mekanisme angkat (Hoist listrik) & mekanisme travel hoist listrik | Model kerekan listrik | CD1 / MD1 | MD1 / HC | ||||||||||
Kecepatan mengangkat (m / mnt) | 8,8 / 0,8 7,7 / 0,7 | 3,5 3,5 / 0,35 | |||||||||||
Mengangkat tinggi (m) | 6, 9, 12, 18, 24, 30 | 12,18,24,30 | |||||||||||
Kecepatan perjalanan (m / mnt) | 20 (30) | 20 (30) | |||||||||||
Motor | Jenis sangkar tupai-sangkar | Jenis sangkar tupai-sangkar | |||||||||||
Tugas kerja | A3-A5 | ||||||||||||
Sumber Daya listrik | 380V 50HZ tiga fase dan sesuai permintaan Anda | ||||||||||||
Diameter roda | 270mm | 370mm | |||||||||||
Lebar jejak | 37-70mm | 37-70mm | |||||||||||
1.Lampu utama - Struktur perjalanan utama dari crane yang membentang lebar teluk dan bergerak ke arah sejajar dengan landasan. Jembatan ini terdiri dari dua truk akhir dan satu atau dua balok girder tergantung pada jenis peralatan. Jembatan juga mendukung mekanisme trolley dan hoisting untuk mengangkat beban ke atas dan ke bawah.
2. Truk - truk pengangkut - Terletak di kedua sisi jembatan, truk-truk pengangkut akhir menggerakkan roda-roda di mana seluruh derek berjalan. Ini adalah perakitan yang terdiri dari anggota struktural, roda, bantalan, as, dll, yang mendukung gelagar jembatan (s) atau anggota silang trolley (s).
3. Bridge Girder (s) - Sinar horizontal utama dari jembatan crane yang mendukung troli dan didukung oleh truk akhir.
4. Landasan Pacu - Rel, balok, braket, dan rangka di mana derek beroperasi.
5. Runway Rail - Rel yang ditopang oleh runway beams di mana crane berjalan.
6. Hoist - Mekanisme hoist adalah unit yang terdiri dari penggerak motor, kopling, rem, gearing, drum, tali, dan blok beban yang dirancang untuk menaikkan, menahan dan menurunkan beban pengenal maksimum. Mekanisme Hoist sudah terpasang ke troli.
7. Troli - Unit yang membawa mekanisme pengangkat yang berjalan di rel jembatan ke arah kanan ke landasan crane. Trolley frame adalah struktur dasar troli yang dipasang mekanisme mengangkat dan melintasi.
8. Bumper (Buffer) - Perangkat penyerap energi untuk mengurangi dampak ketika crane atau troli yang bergerak mencapai akhir perjalanan yang diizinkan, atau ketika dua crane atau troli yang bergerak bersentuhan. Perangkat ini dapat dipasang ke jembatan, troli atau landasan pacu.
FAQ
Selamat datang mengunjungi Anda dan pertanyaan apa pun
RFQ ------- Hanya menginformasikan kepada kami Anda
1. kapasitas angkat?
2. Rentang atau seberapa luas bengkel?
3. Mengangkat tinggi?
4. Tegangan industri?
5. Bekerja?
6. requiremtent kerja khusus lainnya?
Kami senang untuk menawarkan desain terbaik kami dan harga yang wajar untuk referensi Anda.