Di tengah berita terbaru tentang keruntuhan derek ganda yang mengerikan pada tanggal 3 Agustus, yang menghancurkan banyak rumah dan toko di Belanda, pentingnya keselamatan atas crane terus menunjukkan bahwa itu tidak dapat cukup ditekankan. Crane dan kerekan diperlukan dalam banyak aplikasi konstruksi, seperti pembangunan jembatan di Belanda di mana keruntuhan baru-baru ini terjadi. Kegagalan peralatan dan penggunaan crane yang tidak tepat menyebabkan kecelakaan, kerusakan properti, cedera dan kematian setiap tahun. Menerapkan keselamatan overhead crane yang mengenali bahaya dan mematuhi panduan inspeksi dan keselamatan sederhana dapat mengurangi kemungkinan kejadian yang tidak menguntungkan ini.
Bahaya yang Harus Anda Lihat
■ Bahaya Listrik. Melakukan kontak dengan saluran listrik yang berenergi dapat mematikan; aturan praktisnya adalah menganggap semua garis hidup. Meskipun biasanya merugikan orang yang bersentuhan langsung dengan crane, ada risiko orang lain terluka. Perencanaan keselamatan pra-pekerjaan dapat menjadi instrumen dalam mencegah bahaya listrik. Peraturan keselamatan lokal akan menguraikan jarak aman antara operator dan jaringan listrik. Menandai jarak aman dengan selotip dan tanda dapat membantu untuk memberikan bantuan visual kepada operator derek.
■ Overloading. Akal sehat mengatakan bahwa derek tidak boleh kelebihan beban melewati kapasitas bobot pengenalnya; jika tidak, Anda berisiko runtuhnya crane yang terjatuh. Namun, hal ini sering terjadi ketika operator berpengalaman memutuskan untuk mempercayai insting mereka tentang jenis muatan apa yang dapat ditanggung crane mereka, daripada mengikuti prosedur keselamatan. Menggunakan sistem pengukuran beban dan teknologi lainnya dapat membantu mencegah kelebihan beban.
■ Tarikan samping. Crane dan kerekan dirancang untuk mengangkat lurus ke atas dan ke bawah menurut Hoist Manufacturers Institute dan Crane Manufacturers Association of America. Tarikan samping dapat menyebabkan tali kawat keluar dari alurnya dan merusak dirinya sendiri dengan menggores drum atau tali yang tersisa. Itu tidak pernah terdengar bagi tali untuk melompat drum itu sendiri, menyebabkannya kusut di sekitar poros dan memberi tekanan tambahan pada tali.
■ Bahan jatuh. Selalu ada risiko material jatuh di setiap lokasi konstruksi. Kegagalan mekanis, slippage, gangguan penglihatan, dan inkompetensi atas nama operator derek adalah penyebab potensial. Penting bagi pekerja untuk mengenakan hardhats mereka dan terlibat dalam tindakan keamanan pribadi; Namun, itu sering tidak cukup untuk mencegah cedera atau kematian ketika beban dijatuhkan.
■ Masalah pengereman. Faktor yang berkontribusi terhadap bahaya material jatuh adalah ketergantungan pada pengereman kedua. Rem primer dan sekunder diperlukan untuk semua kerekan, dan kerekan listrik akan memiliki rem drum atau rem cakram yang tidak aman. Ini untuk memastikan bahwa crane akan terus menahan bebannya jika listrik tiba-tiba padam.
Rem Sekunder tidak Tenang
Ada dua tipe utama rem sekunder, rem beban mekanis dan rem regeneratif. Mekanis beban rem jarang digunakan karena mahal dan menghasilkan banyak panas. Rem regeneratif lebih umum, tetapi tidak dirancang untuk menahan beban akibat kegagalan rem utama, tetapi akan menurunkan beban pada kecepatan operasi standar.
Ingatlah bahwa apa pun jenis rem sekunder yang digunakan crane atau hoist, tidak aman untuk berjalan di bawah beban. Apakah beban jatuh terkontrol atau hanya turun, hasil bagi siapa saja di bawah beban bisa dengan mudah berakibat fatal. Keamanan overhead crane yang tepat mengasumsikan bahwa operator crane tidak bergantung pada bantuan rem sekunder.
Overhead Crane Safety Calls untuk Pemeriksaan Harian
Pemeriksaan keamanan yang sederhana mengharuskan operator untuk menggunakan mata dan telinga mereka dan mencatat apa yang mereka temukan. Survei visual sering dapat mengkonfirmasi apakah:
■ Area sudah jelas
■ Crane terlihat operasional
■ Crane mungkin perlu diperbaiki
Penting juga untuk memeriksa untuk memastikan bahwa pemberhentian akhir sudah ada dan berfungsi. Operator crane harus memastikan bahwa kerekan bekerja di semua arah, dan bahwa arah tombol sesuai dengan gerakannya. Sirkuit pengaman akan dinonaktifkan dan semua tombol arah akan salah jika fase daya terjadi terbalik.
Operator yang berpengalaman dapat mengetahui banyak hal dengan mendengarkan derek juga, termasuk suara yang tidak biasa ketika menjalankan gerakan kerekan, atau troli dan jembatan. Setelah memeriksa hoist dan memeriksa daftar pemeriksaan Anda, pastikan untuk mendokumentasikan setiap perubahan atau sesuatu yang tidak biasa.
Sebagian besar jika tidak semua kecelakaan yang terkait dengan penggunaan derek di atas dapat dengan mudah dicegah dengan memperhatikan potensi bahaya, melakukan inspeksi harian dan hanya menggunakan akal sehat.